从“岁月号”船长看韩剧(转载)

顺春育伯

　　从“岁月号”船长看韩剧


　　“岁月号”客轮沉没事件举世震惊，船长李俊锡和15名船员在海难中弃300余乘客不顾率先逃走，让世人惊叹不已，让看惯了韩剧的国人大跌眼镜，这是彬彬有礼、温情脉脉的韩国男人吗？李俊锡是大型豪华游轮“岁月号”的船长，理所当然的“男一号”。

　　船长，是职业，也是职责，更是荣誉。与船同在，是船长最传统、最基本的操守，遭遇海难时，船长必须最后一个离船。有人说这个传统来自1852年英海军运兵船“伯肯黑德”号触礁事故，船长萨尔蒙德指挥将妇女和儿童送上仅有的三艘救生船，船长和所有船员与船同沉。1912年4月14日漆黑冰冷的夜晚，泰坦尼克号触礁沉没之时，船长史密斯将妇女儿童送上救生船后，自己和船员同样与船同沉。这样的例子比比皆是。其实追溯更远，当遇到海难时，郑和会抛弃他的船队吗？哥伦布会抛弃他的船员吗？麦哲伦会独自逃难吗？达尔文会苟且偷生吗？

　　无独有偶，2010年3月26日晚，韩国“天安号”警戒船发生爆炸沉没，危难时刻，舰长崔元日和全体军官率先逃走，其余46名普通船员全部遇难，这又是一起“男一号”率先逃跑事件；2008年金融危机前后，沿海数以千计的韩企老板卷款跑路，欠下数十亿民工工资和巨额贷款。这是无数个“男一号”逃跑事件。

　　所以，现实中的韩国男人和韩剧中的韩国男人似乎是一把扇子的两面，韩剧中的花样美男实质是娱乐公司短期模制出来的模具，恐怕没有真实的文化底蕴。

　　生命不在于长度，在于厚度，更在于温度。一个没有体温的人，怎堪担任船长？不得不点赞一下中国男人，在汶川“5.12”、雅安芦山、玉树地震等灾难中，你几乎找不到一个率先逃走的男人，每个人都在前仆后继。

　　回过头来，当你被韩剧忽悠得泪流满面时，被韩国美男迷魂得五体投地时，我想猛吼一声，你的心安在？你的魂安稳？我想告诉你，如果需要，数以千计的韩国编剧每年在家里就可以作坊式生产数十万集韩剧；那些肤色皎洁如月光、无胡须、无棱角的如花美男，戴上披肩假发、穿上吊带堪比西施貂蝉，却被一双双手捧为至高的男神。赚了你的眼泪，掏了你的人民币，赶走你的神，你还闪着泪花鼓掌，这和你被拐了还帮着别人数钱有什么本质区别吗？只不过这个“拐”，不是拐人，而是拐魂！再回过头来，国内的娱乐界，怎么都是些六十岁级别的港台明星在晃来晃去，年轻一点的也都四十多了。机构都换了多少届了，韩星都换了多少茬了，你们还在跳来唱去，闪着腰怎么办呢？隔代哺育好吗？你们在代言延迟退休吗？不如多推荐一些新人，多让出一些空间吧。

　　稀里糊涂的不仅仅是我们，更加纳闷的是韩国人，中国人怎么好“玩”？我的剧情只有绝症、车祸、医不好，场景只有客厅、厨房、卧室和车内，手段只有男一爱心，男二虐心；女一善良，女二邪门。只不过这次“岁月号”的“男一号”李俊锡不是爱心，而是虐心，太虐心。

　　比金钱更重要的是生命，比生命更重要的是自由，比自由更重要的是人格！

　　“岁月号”的遇难者一路走好，安息吧！你们不缺船长，也不缺“男一号”，是一颗与船同在的心丢失了！

　　文章来自喻强的博客：http://blog.sina.com.cn/s/blog_769d3c070101ifuq.html
   
   
   
   
   
   
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